Официальный сайт проекта Homeship

Высказывание с Нива-Клуба (понравилось)

homeship — Thu, 27 Dec 2012 18:38:12 GMT

Только настойчивое ежедневное движение путём самосовершенствования, только вдумчивое чередование периодов питания салом и водкой с периодами поста, только регулярная медитация и очищение кармы сперва тёмным, а потом светлым пивом - только это может продвинуть человека вперёд ступенями просветления!

"Счастливые" женщины или о "продавцах мечты".

homeship — Tue, 06 Nov 2012 05:45:06 GMT

Натолкнулся тут на программу женского клуба "Я - счастливая!".

Т.к. любопытен от природы - ознакомился с содержанием. Сначала - озадачился. Покурил текст снова, задумался: "что-то тут не так". А потом меня просто разобрал смех.)))

Итак, что же предлагается современным женским клубом "для счастья"? Программа состоит из примерно полутора десятков пунктов. Я немного пройдусь по ним (кое где названия я не запомнил, но смысл сохранен)

1. Первым пунктом идет "Самое вкусное на брачном ложе. Оральные ласки." Мужики, чуете фишку? А вот и нифига все наоборот - НАМ там ничего не обломится! )))

2. Вторым пунктом звучит "страшное" : "Мужские манипуляции и как от них защищаться." О как! МУЖСКИЕ манипуляции! Кста, сколько ни спрашивал - никаких примеров мужской манипуляции никогда не услышал. Разве что : "Мужчины нас сексуально используют!" Вот те раз... А я-то, глупый. всегда считал секс удовольствием обоюдным! ))))

3. Дальнейшие пункты описываются одной фразой: "Как манипулировать мужчинами с целью выбора ДОСТОЙНОГО, БОГАТОГО, БЛАГОРОДНОГО рыцаря".

И вот тут-то меня "пробрало" на смех.)))

Выводы напрашиваются следующие:

Счастье женщины:

1. В манипулировании мужчинами

2. В поиске благородного (читай: обожествляющего женщин) БАНКОМАТА

Т.е. счастье для "бедных, жадных, закомплексованных, с жаждой власти и манией величия". ))))

Но самое смешное, что вся эта реклама - сплошное надувательство. Почему? Поясняю. )

Задайте женщине всего один лишь вопрос и ее реакция вам все прояснит. Предполагаем что у любой женщины есть некий образ (размытый в разной степени), ДОСТОЙНОГО (для нее) мужчины. А вопрос звучит так:

"Разве Твой настоящий, полноценный, достойный мужчина, позволит собой манипулировать?"

Вербальный ответ тут не нужен. Да его можно и не дождаться - вопрос вызывает у женщин зависание ))).

Ведь при всем стремлении манипулировать, ни у одной здоровой (на голову) женщины, мужчина, которым она сможет манипулировать не будет достойным. Это будет всего лишь очередной "половичок"-подкаблучник, с которого поимеют "ништяков" и выбросят, когда рядом обнаружится мужчина, неподвластный женским манипуляциям.

Как обычно, женщины сами не знают чего хотят. )))) А отдельные "продавцы мечты", втюхивают им "счастье" за бабки. Воистину, женщина - идеальный потребитель! Ибо если человек не догоняет, что именно хочет - ему можно продать что угодно.

PS: Кста, ведущая этого клуба, также предлагает для мужчин занятия по развитию "интимных мышц". Это всяко - новое слово в анатомии, ибо биологии не известно наличие интимных мышц у мужчин. У них, знаете ли, все как-то не так как у женщин устроено. )))) Но ведущей клуба это не мешает. )))

Впечатления другого нивовода от свежекупленной машины.)))

homeship — Tue, 06 Nov 2012 05:19:46 GMT

Копипаст с сайта http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=12766#p390362, но уж очень душевный текст.)) Орфография и пунктуация автора сохранены. ))

"Я вот тож купил Ниву. "За дёшево". Могу излить первые впечатления. Ой... Я теперь занят. Так как у меня работа с 9-00 по 18-00 жёстко, то я выкручиваюсь как-то "до и после". Теперь у меня есть занятия в 5 утра и в 21-00. Точно не скучно. Разбегаются глаза от того, чего мне надо… Я уже не очень понимаю какие запчасти надо менять, а какие нет. И всё время нужен какой-то совет. И я пока не знаю к кому можно обращаться... У меня уже появилось несколько друзей нивоводов. Но звонить им ежедневно со своими вопросами как-то неудобно. Короче говоря. Плюсы от Нивы "за дёшево" очевидны.

1. Знакомишься с новыми хорошими людьми.
2. Находишь занятие на свободное до этого время.
3. Мышечный тонус повышается.
4. Психологическая стойкость возрастает.
5. Времени сидеть в чатах и на форумах нет, посему больше занимаешься физическим трудом и работой на свежем воздухе (иммунитет Нива повышает на раз, как грится).
6. Познаёшь мат. часть (что у меня происходит как-то медленно - нива у меня уже как неделю, а я так и не понимаю, доедет она до тёщи или нет).
7. Постоянно получаешь положительные эмоции. Например, вставил чего-то в эту самую Ниву и оно работает. Кайф! И такой какой-то гордый кайф. Приятный. Или вот не заводилась. А потом раз и завелась. И кайф! Но уже не гордый, а такой счастливый я бы сказал. И ещё, вот холодно. Пришёл. Прогрел. Потихоньку оттаяло окошко. Только небольшим кружочком. Но ты уже начинаешь ехать. И такое тепло… Ну, это уже такой уютный кайф.
И иномаркам такое вот ощущение, честно говоря, чуждо. Там как-то всё даром что ли. Посему не ценно. А тут… Тут… Эх… Не передать…
И я вот уже соскучился за теми самыми нивоводами, с которыми я уже познакомился и уже успел им понадоедать…. Вот…. Такие вот мысли… Про Ниву… Про «за даром»…

Теперь я хотел бы понять, как мне задавать вопросы тут? В какой это теме можно? Вот что меня интересует:
1. Какое масло льют в Ниву? (Не-е-е-е, понятно, что можно и за 500 евро за литр, но какое целесообразно)…
2. Кто-то может сказать, надо ли обрабатывать Ниву перед зимой (антикоррозийные мероприятия) или нет?
3. Тут продают сцепление за 400 грн. плюс доставка, вроде BadDog, или как-то так. (Вроде новое). А это дорого? Нашёл за 484 грн. новое, в Интернет магазине. А они такие же или разные?
4. Мне теперь всё время чего-то хочется купить: бесшумные замки, калитку для запаски, такой бампер из трубы (красивый), диски, новую торпеду, новые сидушки, противотуманки, фаркоп, багажник на крышу и т. д. и т. п. (список бесконечный). Как с этим бороться? Я тут почитал тему «за пиво»…. Мне всё надо! Всё! Это ж не нормально…
5. А кто знает, какой надо купить болт (размер) чтобы прикрутить бампера (и задний и передний у меня чё-та отваливаются).
6. А никто не подскажет специалиста, который виртуозно и не дорого справится с выхлопной системой? Я где-то находил глушитель на Ниву, прям завод продаёт, вроде за 170 грн., плюс доставка. Брать? Нет? Его ж надо потом ещё переделывать. У меня так труба сделана, что под правой дверью она рычит.
7. А что нужно купить, чтобы заработал полный привод?
8. А я вот решил сделать так, чтобы она открывалась только с брелка, а то такие замочки хлипкие. Это разумно? Или нет? (Задний замок тока оставить под ключ, если «вдруг что»).
9. У меня почему-то не защёлкивается заднее сидение. А шо с этим можно сделать? Шо та я не понимаю… Шота эта конструкция не подвластна моему разуму.
10. У меня категорически нет времени. Я никак не попадаю на Перова. Никак. Ва-а-аще. А как тогда выкручиваться? У кого-то ситуация подобная имеется? Или нет? И кто как выкручивается?

Короче таких вот вопросов уйма… И они просто рождаются в голове… И всё тут… И ощущение пока какое-то… Некоторой беспомощности, я бы сказал… И безрукости… причём, понятно, что это не объективно. Ездит машина. И всё порешается. Но всё равно есть некоторый страх… Перед темной бездной будущего… Нового и не понятного…. Жуть…
Не знаю где это всё писать…
Тут нема темы: «Автопсихоаналитик»…  Или что-то такое… Было бы прикольно. Как-то так: «У вас Нива? И Вы хотите поговорить об этом?» Ха-ха-ха…

Вообще ощущения очень, очень интересные. «Нива за дёшево» точно имеет место быть. Просто для самопознания что ли."

Немного мыслей о "мужском подходе к выбору женщины".

homeship — Wed, 17 Oct 2012 07:11:50 GMT

Заметил следующий факт: если мужик женщину выбирает "не той головой" (т.е. нижней, а не верхней) - то в итоге он огребает кучу проблем на свою задницу и шишек на голову (но теперь - верхнюю ))) ). Зато с точки зрения современного женского общества он - "правильный".

Если же посмотрим на женщин - они выбирают всегда практично: "Хочу прЫнца на хорошей, удобной машине, свободного, заботливого (чтобы подарки дарил, капризы исполнял), со своим жильем, хорошим доходом и другим "джентельменским" набором материальных благ."

Если же мужчина применяет подобный подход в выборе женщины: "Хочу хозяйственную, умеющую содержать дом в чистоте и уюте, нормально готовить еду, приводить одежду в порядок и т.д." - со стороны женщин поднимается несусветный хай, общей темой которого является посыл такого "неправильного" мужчины в сторону домработниц и др. прислуги.

Т.е. "двойные стандарты" в действии!

При этом, продолжая тему практического подхода, тот же самый "посланный" мужик, сложит "2 и 2" и прикинув хер к носу решит, что прислуга-то + услуги проституток - выходит дешевле чем париться с поиском "супруги", ухаживаниями за ней и последующим содержанием (которое практичные женщины, как обычно, считают долгом мужчин).

К примеру стоимость услуг домработницы (из агенства) http://www.xn--80aakfogjhdgfdggdkssg0k.xn--p1ai/nanjat-domashnij-personal/nuzhna-domrabotnicav-omske-uslugi-domrabotnicy-agentstvo.html:

Уборка до 60 кв.м и приготовление пищи	Влажная уборка, стирка и утюжка белья, приготовление пищи	от 800 руб/выход

Уборка до 60 кв.м и приготовление пищи

Влажная уборка, стирка и утюжка белья, приготовление пищи

от 800 руб/выход

Данные операции для одинокого мужчины выполняются предположим раз в неделю. Итого 3 200 р в месяц - профессиональные услуги!

По поводу "девушек нетяжелого поведения" - по знакомству (т.е. без кидалова и проверенные) - это 1500-2000 р за час. При загрузке на двух работах опять же сводим к одному вызову в неделю - итого еще 8000 р.

Итак, полная замена практической стороны жены составляет немного больше 11 000 р. в месяц.

И заметьте - не надо никому никаких подарков, никаких ухаживаний и других "плясок с бубнами", безо всякой гарантии в результате. Не придется выслушивать какие-то претензии, сохраняем всю свободу перемещений и времяпрепровождений, единоличное право распоряжаться своими финансами и право принятия решений в своей жизни.

Для сравнения - вывести "порядочную" женщину в ресторан стоит 2000-4000 р. При этом никто не гарантирует "жаркой ночи любви" и даже "спасибо за чудесный вечер, дорогой!" А уж "бытовые услуги" в исполнении "порядочной" женщины стоят обычно 50-70% всего вашего ежемесячного дохода. )))

Считайте, мужики! ;)

Тестовый планер А2-2.

homeship — Sun, 22 Jan 2012 17:07:54 GMT

Тестовый, т.е. допустимо - одноразовый планер А2-2. Является аналогом планера А2, со следующими отличиями:

1. Изменена форма стабилизаторов

2. Изменена конструкция стабилизаторов - установлены наполненные профилированные стабилизаторы с армированием (увеличенная жесткость).

Использован восстановленный головной обтекатель от А2. Все остальное создано "с ноля" за 4-ре часа.

Вес: 68 гр.

Длина 500 мм.

Планер не оборудован ССР.

Планер оснащен избыточной площадью стабилизаторов.

Стабилизация - 4,3 (по Барроуману) и 2,1 по МАП.

Цель данного планера - проверить влияние конструкции (жесткости) стабилизаторов на высоту подъема (время полета), в сравнении с конструкцией планера А2 (который достиг высоты примерно 160-180 м, при времени полета в 10 сек).

Запуск будет произведен на бесспловом двигателе R16_14KNSB (на третьем фото - установлен в планер). Расчет высоты будет производиться по времени полета - "от земли до земли".

Расчетная высота полета, с учетом аэродинамического сопротивления конструкции ~ 319,7 м. Расчетное время полета 17 сек.

Конструкция А2-2 (файл программы AeroLab): http://www.homeship.ru/Rockets/A2-2_aero.dat

Расчет летных параметров: http://www.homeship.ru/Rockets/ALTIMMEX-S_A2_2_R16_14KNSB.xls

Изготовление топлива

homeship — Sat, 24 Dec 2011 20:22:19 GMT

Итак, сообразно заголовку, речь пойдет об изготовлении топлива под ракетные двигатели.

Тестовые двигатели планируются бессопловые, небольшого удлинения (не более 3,0-3,5). Предназначены для запуска "на палках". Было заготовлено 7-мь гильз внутренним диаметром 16 мм и две гильзы - 13,5 мм.

Топливо - почти "классическая" сорбитовая "карамель".

Т.е. 65% - KNO3 и 35% - sorbitol. В этот раз я добавил "сверху" долей основных компонент примерно 2,4% серы.

KNO3 - класс "чистая", куплена около года назад в "Омскреактиве"

Sorbitol (сорбит) - класс "аптечный" (из-за высокой скорости кристаллизации подозреваю - смешан с сахаром), производитель "Сладкий мир" (г. нижний Новгород)

Сера - класс "чистая", куплена в зоомагазине как пищевая добавка для животных.

Величина частиц компонентов некритична, т.к. в этот раз решил топливо изготовить упариванием.

Доли компонент в граммах: 67,71 \ 36,46 \ 2,4.

Технология изготовления выполнена с некоторым нарушением техники безопасности, но в конце процесса я проверил насколько далеко я от границы опасности, оказалось - далеко. Но повторять так - не рекомендую. И об этом - позже.

Все же я использовал не открытый огонь а электрическую плитку. Что было неправильно - не было контроля и ограничения температуры изготавливаемого топлива.

На толстостенной алюминиевой сковороде расплавлена смесь сорбит + сера. Сера при этом собралась в капли. Затем в расплав очень медленно и аккуратно (т.к. там температура выше 100 град.) подлита вода ~60 мл. Все тщательно перемешано.

И в слабозакипевший раствор добавлена KNO3.

После этого все держалось на кипении с постоянным помешиванием. К моменту как смесь загустела, сера уже разошлась по всему составу, придав ему легко-лимонный цвет.

Ввиду некоторой опаски сковорода неоднократно снималась с плитки, отстужалась до прекращения кипения (при постоянном помешивании), после того - возвращалась к нагреву.

По началу "комкования" топлива, нагрев был прекращен.

Тест топлива на "щелчок" не производился.

К этому моменту, консистенция полученной смеси примерно равнялась очень мягкому пластилину. На ощупь - несколько липкая мягкая "жирноватая", без крупинок. Держит небольшие формы.

Тест на скорость горения.

Длина тестовой "колбаски" 28 мм. Время горения ~ 10 сек. Для тех кто не хочет считать скорость ~2,8 мм.сек. Т.е. вполне адекватна для сорбитовой "карамели".

Шлаков - минимум, выхлоп "сухой". Тяга наблюдается даже "невооруженным" взглядом.

Всего получилось 6-ть двигателей итоговой массой 17,5-18,5 гр. и один двигатель в 14,5 гр. Еще на один двигатель того же размера топлива хватило лишь на половину объема. За время снаряжения двигателей (примерно 2 часа), сковорода с топливом дважды устанавливалась на плитку - для размягчения комков.

В подогретом состоянии топливо легко укладывается комками в двигатели и там утрамбовывается шляпкой гвоздя 200-ки.

Канал в 5 мм формируется сразу "по месту", при помощи деревянной ручки кисточки и двух шайб, внешним диаметром 15 мм с отверстиями в 6 мм. Ввиду этого в меньших двигателях - получилось кривовато.

Трассер формируется после получения требуемой длины канала (к этому моменту затрамбованное топливо уже хорошо держит форму канала) - укладкой и трамбовкой топлива со стороны где планируется заглушка. При этом образующая канала (ручка кисточки) находится в канале и работает на оформление его "глухого" конца. Извлекается из канала сразу же.

Внешний вид снаряженных двигателей:

Тест на запас безопасности

После того как практически все топливо было размещено в двигатели, несколько остатков (общей массой в доли грамма) было помещено на сковороду и оная - поставлена на плитку. Цель - отследить время необходимое топливу для самовоспламенения при неконтролируемом нагреве и внешние признаки перегрева.

Итог: Воспламенения получено не было, топливо "чадило", дымилось, в конце-концов - покоричневело (почти до обугливания), но так и не воспламенилось.

Итоги и наблюдения:

1. Получение топлива методом "упаривания" имеет ряд преимуществ:

- отсутствие необходимости в помоле компонент (ввиду того что для качественного помола нужна шаровая мельница...)

- понижение содержания влаги в топливе в процессе изготовления

- высокая пластичность топлива на протяжении продолжительного времени (для сравнения, когда я плавил на водяной бане, "рабочее" время топлива (пока можно было формировать канал и т.д.) - составляло 2-3 минуты. Топливо полученное сегодня давало диапазон в 20-30 минут.

- высокие параметры по таким характеристикам топлива как "плотность" (отношение идеальной плотности к реальной в заряде 0,92-0,94), "однородность", технологичность снаряжения в двигатели.

2. Предположительно - большой запас по безопасности процесса изготовления. Но это наблюдение требует дополнительной проверки.

3. Возможно изменения в характеристиках топлива основываются на добавке "серы". Оную я добавил преимущественно для "факела" (который вполне виден на тестовом видео). Т.к. эти двигатели запланированы в качестве пиротехнических.

Теоретические расчеты двигателей, дают максимальное значение в тяге до 1,8 кг (для 16 мм) и 1,3 кг (для 13,5 мм). Время работы - около 1 сек.

Думаю вскоре получу практические результаты. )))

Результирующий вид двигателей (один из них установлен в планер А2):

Планер А2 - неоднократно участвовал в испытаниях, трижды восстановлен (один раз - ГО и дважды - двигательный отсек). В настоящий момент является заменой "палке" - т.е. оснащаться ССР не будет. Так что следующее испытание с его участием скорее всего для него - последнее.

Процесс изготовления планера А3 + двигатели.

homeship — Fri, 23 Dec 2011 02:10:47 GMT

Составляющие планера А3:

Двигательно-парашютный отсек со стабилизаторами (конструкция стабилизаторов здесь)

Отсек "полезной нагрузки"

Головной обтекатель

Заготовка головного обтекателя (на оправке) для изготовления методом "корона":

Планер в сборе

Двигатель для планера Б2.

Гильза (22 мм внутренний диаметр) для бессоплового двигателя на KNO3+Sorbitol под 100 гр топлива. Длина гильзы - 210 мм.

Изготовление двигателей под планер А3.

Топливные блоки (шашки скрепленные НЦ и они же - в теплоизоляции)

Теплоизоляция состоит из покрытия шашек (кроме канала) нейтральным силиконовым герметиком, с последующей (до отверждения герметика) формировкой, прямо на шашках, бронировки из ватмана на силикате.

Топливные блоки установлены в двигатели с разгараемой критикой 3 мм. Разгар ограничен стальной шайбой до 5 мм.

Диаметр блоков (по топливу) - 12 мм, канал - 4,5 мм. В каждом блоке - 5 шашек + торцевой трассер.

Внешний вид двигателей:

12 мм двигатели снаряжены вышеописанными топливными блоками. А 22 мм (поменьше - сопловый, побольше - безсопловый) дожидаются заливки топлива в гильзу - рассчитаны под скрепленый заряд.

Гильзы двигателей выклеены из крафт-бумаги на силикате.

Для 22 мм использовалась оправка, 12 мм - мотались прямо поверх топливных блоков. Сопла - разгараемые (на 1-2 мм - дальше - стальная шайба) из эпоксилина.

Кризис простым и понятным языком

homeship — Thu, 22 Dec 2011 02:10:37 GMT

Мария является владелицей бара... В один прекрасный день она понимает, что практически все её клиенты – безработные алкоголики, поэтому, она больше не может содержать бар, иначе разорится.

Чтобы решить эту проблему, она придумывает новый маркетинговый план, в соответствии с которым, её клиенты могут пить сейчас, а платить позже.

Она записывает количество выпитого в специальные книги (тем самым предоставляя клиентам кредит).

О стратегии Марии «пей сейчас, плати потом» начинает ходить слава, и в результате, в баре Марии увеличивается поток клиентов.

Вскоре её бар показывает самые большие объёмы продаж в её городе – перспективы выглядят радужными.

Предоставляя своим клиентам свободу от немедленного требования оплаты, Мария не встречает никакого сопротивления, когда, через регулярные промежутки времени, она существенно увеличивает цены на самые популярные напитки – вино и пиво.

Следовательно, увеличивается и объём продаж бара Марии.

Молодой президент местного банка понимает, что эти долги клиентов представляют собой ценный будущий актив, и увеличивает для Марии кредитование.

Он не видит никаких причин для беспокойства, поскольку в качестве залога у него есть долги алкоголиков.

В штаб-квартире банка трейдеры-эксперты придумывают способ заработать огромные комиссионные, трансформировав эти долги клиентов в Бухалооблигации и Алкооблигации. Затем эти активы начинают торговаться на международных рынках ценных бумаг.

Новые инвесторы не до конца понимают, что эти ценные бумаги, которые были проданы им в качестве ценных бумаг с наивысшим рейтингом «ААА» в действительности являются долгами безработных алкоголиков.

Цены на бумаги продолжают расти, и активы скоро становятся самыми быстро раскупаемыми позициями у ведущих брокеров страны.

Как-то раз, даже при том, что цены на облигации продолжают расти, менеджер по рискам того местного банка решает, что пришло время требовать платежи по долгам, накопившимся у алкоголиков в баре Марии. Об этом он сообщает ей.

Мария начинает требовать деньги у своих алкоголиков, но, будучи безработными, алкоголики не могут вернуть кредиты.

Поскольку Мария не может выполнять свои кредитные обязательства она вынуждена объявить дефолт. Теперь она банкрот.

Бар закрывается и 11 сотрудников теряют работу.

За одну ночь Бухало- и Алкооблигации теряют в цене 90 процентов стоимости.

Объём обрушившейся стоимости этих активов уничтожает банковскую ликвидность, и препятствует выпуску новых займов, тем самым замораживая кредитование и всю экономическую активность.

Поставщики для бара Марии, предоставлявшие ей расширенные условия оплаты, инвестировали пенсионные фонды своих фирм в различные ценные бумаги. Они обнаруживают, что в данный момент столкнулись с необходимостью списания безнадёжных долгов, и что потеряли свыше 90 процентов от предполагаемой стоимости облигаций.

Её поставщики вина так же объявляют банкротство, закрывая семейный бизнес, который кормил три поколения. Её поставщика пива выкупает конкурент, который немедленно закрывает местную фабрику и увольняет 150 рабочих.

К счастью, банк, брокерские фирмы и их руководство спасены многомиллиардным пакетом от своих дружков в правительстве.

Средства на этот спасательный пакет были найдены путём обложения налогами работающего среднего класса, который ни разу не заглядывал в бар к Марии.

Новый планер А3

homeship — Tue, 13 Dec 2011 07:40:06 GMT

Планер под двигатели калибром до 20 мм ("А" класс).

Отличия от предыдущих в своем классе:

1. Профилированные наполненные стабилизаторы повышенной прочности

2. корпус выклеен по улучшенной технологии намотки ватмана (повышенная прочность при той же массе)

3. Предусмотрена установка ССР (инициация - вышибным зарядом от двигателя)

4. Допустимый калибр устанавливаемых двигателей увеличен с 18 мм до 20 мм.

Для начала - конструкция стабилизаторов:

Т.е. смысл такого конструктива и подбора материалов в том что, рейка + "гофрокартон" дают жесткость всей конструкции, а мелкопористый пенопласт, деформируемый на сжатие при склейке кромок, формирует профиль.

Получаем простейшую технологию изготовления:

1. Вырезаем боковины из ватмана

2. На одну - наклеиваем рейку и гофрокартон. Клей - силикатный, но думаю и ПВА подойдет.

3. Потом - обе пластины пенопласта. Пластины - подрезаем параллельно кромкам стабилизатора

4. Подсушиваем

5. Наклеиваем на рейку,гофрокартон и пенопласт - вторую боковину из ватмана.

6. подсушиваем

7. Склеиваем кромки стабилизатора. При указанных размерах удобно пользоваться зажимами для бумаги. располагая их по самой склеиваемой кромке.

Вес одного стабилизатора вполне допустим для небольших ракет, а технология укладывается в "наколенную". Материалы же - доступнее некуда. Прочность - соответствует используемым материалам.

Если основание стабилизатора проклеивать эпоксидной смолой - то возможно использование широкого диапазона креплений к корпусу ракеты, вплоть до организации резьбовых соединений.

Ответ на "Слово о Само Собой Разумеющемся"

homeship — Fri, 09 Dec 2011 02:23:14 GMT

Кое-что почитал из "Слова о само собой разумеющемся" (т.к. некий "умник" решил использовать ссылки на русском языке - то привести ссылку сюда оказалось технически невозможно - скажите "умнику" спасибо. Ищите на сайте http://onsb.org в разделе "Материалы").

Реально посмеялся над отправными пунктами.

1. Власть над обществом принадлежит всему обществу

> Практическая реализация относится к области утопической фантастики. Более того, общества были гораздо стабильнее когда женщины, (преимущественно - бабье "зрелого возраста") максимально отстранялось от власти.

2. Люди рождаются равными в своих правах. Нет ни избранных, ни отверженных по рождению. Лишь поступки человека определяют, кем его будет видеть общество.

>Начнем с того что в современном мире, благодаря достижениям медицины рождаются и выживают не шибко жизнеспособные особи. Т.е. для общества - балласт. Другое - Ж и М - рождаются РАЗНЫМИ по биологическим возможностям, уравниловка в правах по сути выливается в дискриминацию обеих сторон. Либо - в дискриминацию М, что мы сейчас и наблюдаем.

3. Человек — составная часть общества, а не средство обогащения для других людей.

>Человек в первую очередь - биологическая единица, обладающая базовыми потребностями и инстинктами, которые эти потребности обслуживают. Если не заниматься изменениями в психологии людей - будет пустое сотрясание воздуха.

4. Самоконтроль человека предпочтительнее прямого контроля со стороны.

>Интересно, автор этого пункта пробовал объяснить Женщине про самоконтроль? Особенно - т.н. "охреневшей бабе". Ж в принципе не обладают самоконтролем на биологическом уровне. как и аналитическим мышлением. Потому-то они - управляемы в массе и являются идеальными потребителями. Доказательства - за окном.

5. Гражданам со стороны общества гарантируется достойный уровень жизни. Граждане, в свою очередь, обязаны в должной мере работать на благо общества.

>Определение "достойного уровня жизни" меняется с повышением оного. А "должная мера" работы на благо общества - вообще субъективная идея. Что-то это попахивает: "каждому по потребностям, от каждого - по способностям". А пришел офисный планктон, безовсяких способностей. зато с акуенными потребностями. Или бабье, в шахту они пойдут? А ведь любому шахтеру мужику для жизни требуется на порядок или два меньше чем любой офисной бабе. Нереализуемо.

6. Всем предоставляются равные возможности для реализации своего общественно полезного потенциала. Общество, посредством своих институтов, обязано помогать реализации потенциала граждан и способствовать пробуждению в них желания реализовать этот потенциал.

>Каждое слово в отдельности понятно. все вместе - муть голубая.

7. Каждый может развивать свои безвредные для общества способности в той мере, в которой он пожелает

>А сейчас кто мешает? Чаще всего - отсутствие ресурсов (времени и денег). Вона - Кармак заработал бабла, теперь имеет любую меру чтобы заниматься своими пожеланиями. А я вот работаю по 8-9 часов в конторе, потом дома хозяйством занимаюсь, и времени на отдых-то не хватает. Вот и все желания.

8. Каждый получивший преимущество должен стараться сделать его доступным для всех

> ОЧередной идеалистический бред. Человек не способен жить без иерархии. По крайней мере то биологически и психологически полноценное существо которое принято считать современным человеком. Иерархия поддерживается на ПРЕИМУЩЕСТВАХ, в силе, власти, деньгах, уважении и т.д. Если у меня есть преимущество - я умею стратегически и тактически мыслить и это востребовано в тек. момент (например боевая обстановка), НА КОЙ ХУЙ мне этим делиться с окружающими, вместо того чтобы озадачиться организацией автоматически образовавшихся подчиненных для выживания и победы? Командир должен быть один, а то вместо выполнения команд будут диспуты и дебаты. К чему эта хуйня приводит все знают.

Другой пример: Все знают что в море, на корабле, капитан - царь и бог. Т.е. у него есть преимущество во власти, даваемое должностью. Зачем? Затем что ему - нести ответственность за судьбу судна со всем экипажем, за единолично принятые решения. На кой хер ему делиться преимуществом своей должности (единоличная власть) со всем экипажем, особенно если речи о разделении ответственности не идет? Да и нахрен 30-ть капитанов на одном корабле?

Неспроста страны или предприятия часто сравнивают с кораблями. И во всех случаях принимается что должен быть ОДИН "капитан". Так что авторы "Слова" - идите лесом со своим "сделать доступным".

9. Никакая информация не является товаром

> Да? Товар - всего лишь сущность на которую есть спрос. Пока на информацию будет спрос, пока она - востребована и ограничена в доступе (т.е. у кого-то есть преимущество в доступе) - она будет товаром.

10. Познание является не только полезным, но и самоценным

> Фраза "ни о чем". Для красного словца?

11. Жизнь не сводится к одному только производительному труду

> Ога, можно этот пункт - поподробнее?

Итоги: Даже отправные пункты уже более чем на 50% не выдерживают критики. Особенно в формате:

"Предлагаемая система не требует никаких радикальных изменений в психологии людей по сравнению с нынешней, а только лишь снятия искусственно сформированного психологического барьера, побуждающего считать, будто «изменения к лучшему в принципе невозможны»."

Чтобы внедрить хотя бы половину заявленного, требуется перекроить человеческую природу на уровне биологически инстинктивного, а возможно что и на биологическом. Условным подтверждением могут являться факты кардинальных личностных изменений в "просветленных" людях, всегда сопровождающиеся изменениями в их биологических способностях и потребностях.

Описание "достойного уровня жизни" тоже ни в какие ворота.

То встречаются отсылки на некие нормы и условия, то заявляется что все должны "творить". Мне вот интересно - сколько авторы встретили людей, готовых отказаться от накопления материальных благ? Всем известно - есть машина - хочется покомфортнее, помощнее, попроходимее. Машина дороже - к ней запчасти дороже, "фичи" требуются, обслуживание дороже. И вряд ли это реально изменить.

По женщинам вообще разговор особый. Накопительство и некая "жадность" - неотъемлемый биологический параметр женщины. Ибо она, руководствуясь материнским инстинктом, запасает ресурсы для себя и для потомства, на случай потери кормильца. Собираетесь с инстинктами бороться не изменяя психологию? Флаг вам в руки и барабан на шею... скорбные рассудком...

Далее "...чувство братства всех людей" - какой малолетний идеалист в розовых очках эту хрень писал? В школе биологию и историю "по Фурсенко" изучал? То ли гей, то ли еще какой п...рас - судя по идее братания с женщинами. Извините за мой французский, но разбираю текст, заявленный со стороны организации, вроде как политически активной, разрабатывающей пути бескровного выхода нашей страны из кризиса власти. Но пока впечатление что там прыщавые подростки насмотревшиеся, то ли яой, то ли юри аниме. Сплошные розовые сопли и все "люди - братья - друг друга любят".

Баланс между трудом и свободным временем

Тут тоже перл на перле. Я не буду спорить о том что нельзя приводить человека к "говорящему орудию труда". Это и ежу понятно. А кто не еж - тем более. Но тема про "творчество, встречи с друзьями и родственниками, игры и развлечения, чтение книг, походы в театры и музеи, путешествия, философское осмысление увиденного, прочитанного, придуманного и многое другое" - заставляет задуматься "а на какой планете авторы проживают? Сколько у них часов в сутках? Сколько из этих часов они готовы работать на благо общества?"

или

"Профессиональная деятельность человека в идеале должна приносить ему удовольствие. " - ага. В идеале сантехник должен иметь множественные оргазмы, занимаясь прочисткой толчка (Фрейд был бы в восторге!). А уж про работу гинеколога я вообще молчу...

"Мы считаем, что каждый гражданин должен участвовать в жизни государства и контролировать работу государственных институтов." - ну конечно, "домохозяек" к власти! У нас каждый гражданин ведь - специалист в политологии, экономике, социологии, юриспруденции, энергетике, экологии, имеет 3по каждому высшее образование, и конечно же - высшее офицерское звание в нескольких воинских областях (чтобы вопросы по вооруженным силам решать). И самое главное - у него есть какие-то волшебные рычаги воздействия на работу государственных институтов! Видимо - "легким движением руки" нажимаем кнопку и ...

Чтобы контролировать работу специалиста НЕОБХОДИМО быть специалистом в той же области.

Тема "народных конгрессов".

Интересно, вот авторы много рассуждают об использовании информационных технологий, а построить обычную математическую модель своих "конгрессов" не удосужились.

А ведь предложенная система уже на уровне статистической вероятности имеет следующие тупиковые состояния:

1. Ни один из выбранных "кандидатов" не набирает критического кол-ва голосов (равновероятное распределение), т.е. вертикаль власти не выстраивается - система в тупике

2. Возможность динамического изменения выбора - приводит к тому что в течение очень короткого времени любой "популярный" делегат может перемещаться с уровня на уровень (вверх-вниз) не задерживаясь нигде достаточно долго чтобы выполнить свои обязанности. Т.е. - неработоспособность отдельных уровней системы ввиду высокой динамики состава.

3. Рейтинг делегатов совершенно неустойчив, но главное - влияет на зону ответственности и права делегатов в реальном времени.

технические грабли:

1. Начиная от необходимости оснащения каждого гражданина техническими средствами, заканчивая организацией обслуживания системы, централизованного ресурса и т.д.

2. Уязвимость постоянно активного централизованного ресурса в плане внешних атак (он все известен и доступен), и от сбоев (он всегда активен, он уникален).

А теперь психологические "грабли":

1. Выбор "из людей которых знаешь лично" - по сути развивает "своячество", поддерживает "клановость". Все будут голосовать "за своих", страдает компетентность и соответствие делегата.

2. Возможность в любой момент изменить свой выбор - снимает ответственность с избирателя ("мое слово - хочу дам, хочу заберу") за принятое решение. Также - не мотивирует хорошо продумывать свой выбор.

3. Привилегированность группы лиц. занятых в обслуживании (обеспечении защиты, работоспособности и т.д.) центрального ресурса и системы в целом. Уязвимость этих людей = уязвимость всей системы. Опять же - соблазн получить власть. путем воздействия на элементы системы.

"Дополнительная роль территориальных конгрессов — дать возможность гражданам, не занятым на производстве, участвовать в управлении обществом." - т.е. еще раз - привлекаем домохозяек к управлению страной. Пока мужики пашут в забоях, на производствах или в поле, их домосидящие жены будут заняты в распределении всего добытого, созданного, выращенного. На государственном уровне - чтобы мужья уж пикнуть не могли. Блеск! Начинаю предполагать что среди авторов сего опуса солидную долю занимают как раз домохозяйки.

Что мы получаем?

Мы получаем что есть большая часть населения, занятая на производстве и в это время не имеющая возможности "принимать участие в управлении гос-вом", и есть граждане "не занятые на пр-ве". тем самым - привилегированные, занятые преимущественно принятием решений об условиях работы. правах и распределении результатов труда всей остальной части населения. Ахренеть. Сами-то поняли что придумали?

Далее я даже рассматривать и дочитывать оригинальный текст не вижу смысла - там продолжается подростковый бред на тему ограниченных трудовых возможностей человека (а интеллектуальные способности видимо в расчет не берутся?), ограничение частного предпринимательства на этой основе (кто-то особенно умный видимо любит зависимых наемных работников) и другие совершенно идиотские, утопические и ненаучно-фантастические идеи и предложения.

Авторам текста могу лишь порекомендовать изучить современную психологию, познакомиться с основами современного транзактного анализа, изучить тему психо-биологических мотиваций homo sapiens-sapiens. А то впечатление что идея придумывалась для другой планеты где живут разумные, унифицированные биокомпьютеры.

Учите матчасть! Т.е. - изучите людей в первую очередь, а уж потом идеями фонтанируйте. Взяли бы на заметку хотя бы то сколько средств на изучение психологии человека, психологии толпы тратят современные правительства. А авторы опуса начинают с постулата "менять психологию не потребуется". Идиоты. Других слов нет.